2014/06/21/ 11:35 來源:濟南浩然汽車配件經營部
通常情況下,鈑金件有許多地方不需要安裝其他配件,稱之為最簡單的面。而陜汽駕駛室的鈑金件的最簡單面較大,在沖壓或是存儲放置的時候會造成凹凸不平的狀況,在這種情況下就需要對汽車的進行一定的刮灰工藝。但業內人士都知道,刮灰量越大,證明整個汽車的涂層就越不好,因為所刮的灰是會吸漆的,引動部分的漆膜光,灰的厚度普遍會較厚,烘烤特殊情況也會顯露出來水泡,軟且韌性較差,在受到沖動時就容易引起漆膜出現裂縫,同時還能造成砂紙紋、粘著力等弊端的產生。因為有太多的弊端,所以刮灰應是越少越好。
在慢慢地發展過程中,對重卡的涂層品質越來越看重,陜汽駕駛室的鈑金件品質也是在增長,刮灰量也就大大減少了,而新建的重卡涂裝線也都消除了刮灰工藝地區范圍,這也表明了一點,隨著對汽車配件的要求增高,陜汽駕駛室所需要的配件已經不再需要更多的表面裝飾去掩飾在制作工程中瑕疵,這也是對消費者的一種尊敬,所以在平時買車時要多注意自己要買的車是不是刮過很多灰了。