2010北京國際車展已經正式對公眾開放，全球各大車企廠商都已經征調到自己的精兵強將，來爭奪車展上更多的關注和展后更多的市場。當然車展對我們老百姓來說，除了看美艷的車模之外就是看都來了哪些車，尤其是我們一直在關注的那些既不失時尚養護又便宜的經濟型家用車。由于這次參展的新車實在太多，官方數據顯示屆時參展車輛會達到900多臺，那對于我們普通消費者來說真是有點“亂花漸欲迷人眼”。為了方便大家以后的選購，今天我們就來看看售價預計在5-8萬元區間的家用新車。

比亞迪L3

比亞迪緊湊級轎車L3已于北京車展期間公布了1.8CVT車型的預售價9.68萬元。從工信部的新車產品編號來看，兩個編號QCJ7153和QCJ7183表明該車型將配備1.5L和1.8L兩個排量的發動機。此前比亞迪公布的車型規劃中，在這個排量區間的新車型有兩款，分別是G3和L3，而G3在去年10月底已經上市銷售，這款新鮮出爐的車型無疑就是L3。

L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設計，熏黑式設計則增添了整車的運動風格。引擎蓋也采用了時下流行的凸起式設計，讓整體風格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設計上已經突破以往，形成了鮮明的風格。尾燈內部設計采用了流行的LED燈。

新車將配備電動天窗、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統等多向人性化電子配置，還有同價位車型不多見的智能無鑰匙系統。另外安全配置部分：前排雙安全氣囊、側氣囊、側氣簾，此外還有倒車雷達、ABS等安全配置。

長安CX30

CX30的首次亮相是2009年11月的廣州車展。其造型非常炫酷，超大的空間、休閑的風格，彰顯出時尚、動感的氣質。據悉，CX30的最大亮點是全系標配與BOSCH聯合研發的弱混系統，技術可靠、穩定性好，很適合走走停停的城市路況，與傳統汽車相比可節油6%~8%左右，溫室氣體排放可降低12%。

據悉，無論從理論上還是技術上，弱混都被證明是目前最可靠、最易商業化、也最為經濟適用的節能環保技術，作為首個量產的全系標配弱混系統的家轎，CX30可以看作是長安推進混合動力技術商業化、以節能環保產品搶灘主流家轎市場的得意之作，具有重要的戰略意義。

據業內人士透露，政府今年將出臺新政，對私人購買弱混等其他混動車型進行補貼，一旦政府鼓勵政策明朗化，相信混合動力車的春天也將隨之到來。屆時，CX30的價格甚至可能會比非混合動力車更有優勢。據悉，CX30將于4月中旬上市。