AGM與EFB的區別

AGM電瓶又可以叫貧液閥控式蓄電池，而EFB電瓶則可以稱呼為富液型蓄電池。

EFB是在傳統電池技術基礎上，通過調整活性物質以及電解液配方，以提高電池深循環性能。蓄電池內部，除了極板、隔膜及其他結構部件外，剩余的空間全部電解液填滿，也就是說電解液處于過量狀態。

與EFB蓄電池相比，AGM蓄電池極板不是浸泡在電解液中，而是將大部分電解液吸附在多孔的玻璃纖維隔板上，通過緊裝配技術與電極接觸。電解液未填滿整個蓄電池內槽是為正極析出的氧氣留出了進入負極的通道，利用陰極吸附原理實現氧的復合和循環使用，從而減少電池失水，做到真正的免維護。

與EFB蓄電池相比，AGM整體性能更優，充放電循環次數是普通鉛酸蓄電池的3-4倍，而且可以支持汽車更高的用電荷載要求和能量回收功能，因此多用于帶有能量回收系統和啟停功能的高端汽車上。

EFB則具有成本低廉，適用溫度范圍廣等特點，整體性能可滿足啟停系統需求，但不適用于帶有能量回收系統中，國內帶啟停功能的日系汽車多采用EFB蓄電池。

一般來講AGM電瓶不耐高溫，通常不放入發動機艙內，如果放入必須保證足夠的散熱性，否則可導致其壽命縮短。