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昆侖潤(rùn)滑油市場(chǎng)誰(shuí)主沉浮

2020/08/04/ 19:59 來(lái)源:沈陽(yáng)長(zhǎng)城(昆侖)潤(rùn)滑油一級(jí)總代理

 

10年來(lái),全球昆侖潤(rùn)滑油產(chǎn)量和消費(fèi)量呈低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其平均年增長(zhǎng)率為1.4%。然而2000年以來(lái),中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量增長(zhǎng)了50%,年均增長(zhǎng)速度為5.2%

2008年下半年金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)一度陷入低迷,然而在這一年,中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量達(dá)到562萬(wàn)噸,較上年增長(zhǎng)4.3%,是全球?yàn)閿?shù)不多的保持增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。

也是在這一年,中國(guó)成為僅次于美國(guó)的世界第二大成品潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)。據(jù)福斯公司預(yù)測(cè),中國(guó)有望在2020年超過(guò)美國(guó),成為世界最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)。

今天的中國(guó)無(wú)疑已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn),各國(guó)產(chǎn)銷企業(yè)紛紛開足馬力,力圖在這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中獲取最大的市場(chǎng)份額,在這場(chǎng)角逐中,中國(guó)的本土企業(yè)該何去何從?哪些企業(yè)又將最終脫穎而出呢?

三足鼎立

——本土企業(yè)艱難崛起

新年伊始,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油便贏得開門紅。1月份銷售總量完成月計(jì)劃141%,完成年奮斗目標(biāo)8%,同比增長(zhǎng)42%。中高檔產(chǎn)品銷售同比增長(zhǎng)30%;高檔產(chǎn)品銷售同比增長(zhǎng)44%。國(guó)際市場(chǎng)銷售同比增長(zhǎng)70%

“十一五”期間,國(guó)內(nèi)昆侖潤(rùn)滑油企業(yè)飛速發(fā)展。最新數(shù)據(jù)顯示,目前以長(zhǎng)城,昆侖為代表的本土潤(rùn)滑油品牌占高端市場(chǎng)份額達(dá)40%,而在2000年其所占市場(chǎng)份額還不及20%

新中國(guó)成立以后,中國(guó)的潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了油品開放前的國(guó)有壟斷,到1993年放開管理,潤(rùn)滑油成為為數(shù)不多的“對(duì)外放開油品”之一。國(guó)際潤(rùn)滑油企業(yè)搶灘中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng),相繼在中國(guó)建成潤(rùn)滑油調(diào)和廠近30家,總生產(chǎn)能力達(dá)90多萬(wàn)噸。直到今天,中國(guó)潤(rùn)滑油的高端市場(chǎng)仍幾乎被國(guó)際品牌所壟斷。

與此同時(shí),國(guó)內(nèi)各企業(yè)、集體、個(gè)人也都紛紛籌劃辦廠。據(jù)當(dāng)時(shí)不完全統(tǒng)計(jì),大大小小的調(diào)和廠有4000多家,潤(rùn)滑油品牌6000有余。中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)一時(shí)間“魚龍混雜”。

2003年中國(guó)汽車行業(yè)取得了“雪崩”式的發(fā)展,國(guó)際汽車巨頭紛紛進(jìn)駐中國(guó),車用潤(rùn)滑油進(jìn)入了一個(gè)難得的發(fā)展時(shí)期,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)逐漸形成三足鼎立的態(tài)勢(shì):一是中國(guó)石化和中國(guó)石油潤(rùn)滑油企業(yè)以其資源、技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)占據(jù)中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)近60%的市場(chǎng)份額;二是以殼牌、埃克森美孚為代表的跨國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè),以其品牌的影響力占據(jù)了80%的高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額;三是以統(tǒng)一、萊克為代表的地方民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè),以靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和逐漸覺醒的品牌意識(shí)在市場(chǎng)上初具規(guī)模。

其中,跨國(guó)企業(yè)憑借其品牌優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期雄踞高端市場(chǎng),而高端市場(chǎng)的利潤(rùn)也是最為誘人的,占市場(chǎng)利潤(rùn)總額的80%。而隨著汽車時(shí)代的來(lái)臨,中國(guó)汽車需求量的快速增長(zhǎng),昆侖潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)的急速擴(kuò)容,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)更是不甘于停留在中低端市場(chǎng),在以資源優(yōu)勢(shì)保持穩(wěn)定的中低端市場(chǎng)份額的同時(shí),開始著力打造品牌形象,并加強(qiáng)與OEM的溝通,以取得合作機(jī)會(huì),從而向高端市場(chǎng)進(jìn)軍。

 

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