2010年4月9日，天津港北港池新建滾裝碼頭工程（天津港環球滾裝碼頭工程）竣工驗收會在瑞灣錦江酒店舉行。該工程經專家審核組嚴格審核，驗收委員會審核，順利通過總體竣工驗收。天津市交通運輸和港口管理局規建處主持會議，天津港集團股份、集團業務部、計財部、環保中心、設施中心、科設部等主管部門及參建單位相關領導出席驗收會。
 
        此次工程驗收，采取由市交通運輸和港口管理局、市發改委、市安全監督局、市衛生局、市環保局、市檔案局、天津海事局、天津港質量監督站等相關單位及集團有關部室領導、業內專家組組成驗收委員會，通過現場踏勘、工程建設情況核實、工程實體抽測及工程質保資料查驗等方式，詳細驗證工程項目達標情況。經審核，驗收委員會認為，天津港環球滾裝碼頭工程項目建設管理科學嚴謹，質量保證措施到位，工程實體質量優良，質保資料齊全、真實，項目建設達標。
 
        天津港北港池新建滾裝碼頭工程于2007年8月20日正式開工，位于天津港北港池第一分支港池南岸線東部，碼頭岸線總長580米，設計2個滾裝泊位，可同時停靠兩艘5萬總噸級滾裝船，碼頭前沿設計水深為-11.5米，年設計汽車吞吐能力為50萬輛，陸域總面積25.45萬平方米。2008年8月30日整體工程完工。2008年12月12日開港試運行。碼頭試運行期間，生產穩定有序，碼頭、堆場、道路和生活輔助設施等使用正常，工程功能全部符合設計要求。截止2010年3月底，共裝卸船258艘次，完成商品車吞吐量486萬噸，進出口商品車16.49萬輛，其中2010年3月份完成吞吐商品車4.31萬輛的好成績，創歷史新高。
 
        天津港環球滾裝碼頭的投產運營為天津港加快汽車物流資源整合、實現滾裝貨物大進大出提供了硬件保證，同時為天津港搶抓后危機時代機遇，加快汽車物流業務和汽車裝卸業務大發展、形成天津港新的利潤增長點奠定了堅實基礎。