產品名稱：解放駕駛室

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解放駕駛室出現問題的原因：

解放駕駛室損壞變形及銹蝕。車輛使用中，常見解放駕駛室損壞變形及銹蝕的原因：交通(或機械)事故引起駕駛室變形，以及金屬材料疲勞損壞(應力集中后產生裂損)；摩擦損傷引起車門鎖扣、門鎖限位臂擋塊等部件磨損松曠‘腐蝕損傷，駕駛室底板、后背下部夾層處常存泥污水垢，易于腐蝕銹穿。
駕駛室易損部位及損傷原因。載重車的J6駕駛室多沒有型材做成的金屬骨架，而是由內部的鈑金沖壓件和外部覆蓋件焊合而成，且J解放駕駛室多為非承載式結構，并采用三點或四點懸置在車架上。在發動機之后的長頭式駕駛室，解放駕駛室高度和寬度都較小，結構緊湊，剛性也較大，通常是三點式懸置。與發動機并列布置的平頭式駕駛室，由于發動機位于解放駕駛室中下部，因而需要在底板中部留下較大開口，且在前圍設置較大的散熱器通風口，因而影響了解放駕駛室的剛度，通常需在開口邊緣設置加強梁或加強筋。這種結構多為四點式懸置。位于發動機之上的平頭式駕駛室，結構較完整，剛性較好，內部空間較大，但其高度較大，穩定性稍差。這種結構通常采用3點或4點式懸置。